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中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示,股比放开是国家战略,两年前汽车行业就已经有共识,是中国汽车产业做强的必经之路。股比放开后,中国车企将直面跨国公司的竞争,没有核心技术、没有核心竞争力的企业,将没有胜出的机会。长安汽车集团董事长张宝林说,汽车产业的全面对外开放,将深度改变中国汽车产业的竞争形态,压缩中国品牌向上的时间窗口。可以预见,汽车产业必将发生重大的资源、资本和利益的重组,全球化整合即将到来。

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中国国内苯乙烯产业于2017年5月25日向商务部提交反倾销调查申请,申请书提出,近年来韩国、台湾地区和美国的苯乙烯产品对中国大陆出口大幅增加,对中国大陆苯乙烯产业造成冲击,为此请求商务部对上述产品进行反倾销调查。商务部对申请进行了审查,认为申请符合《反倾销条例》相关规定,决定于2017年6月23日发起立案调查。立案后,商务部严格按照中国相关法律法规和世贸组织相关规则进行调查,在初步调查基础上于2018年2月12日公布了该案肯定性初裁裁定,随后经过进一步调查,做出了上述最终裁定。

修正过分宽松的货币政策预期,等待市场驱动力由下行的无风险利率向转好的盈利预期过渡。4月政治局会议对经济形势判断的严峻程度下降,经济工作目标没有再提“六个稳”,对于“高质量发展”等中长期目标更为强调,“以供给侧结构性改革的办法稳需求,坚持结构性去杠杆,在推动高质量发展中防范化解风险,坚决打好三大攻坚战”。这就意味着,我们需要对前期过分乐观的货币政策预期进行修正。市场的驱动力需要由下行的无风险利率向转好的盈利预期过渡,而我们目前正在看到一些征兆。3月,中国规模以上工业企业利润同比增长13.9%,1-3月规模以上工业企业利润同比下降3.3%。不仅仅是春节错峰、低基数等原因,我们认为信用传导的修复、工业链的小阳春、增值税税率下调的等因素共同作用拉高了工业企业利润增速。结合国君盈利预测模型,我们认为盈利底的出现大概率在三季度。

经历多年博弈,绝味已经从过去和周黑鸭、煌上煌三足鼎立的竞争中脱颖而出成为“卤制品一哥”,但食品安全问题却如影随形。7月5日,绝味食品收盘股价为37.51元/股。净利润反超周黑鸭成为“鸭王”相较于绝味食品2018年的成绩单,周黑鸭(01458.HK)2018年实现收益32.1亿元,同比下降1.2%,净利润为5.4亿元,同比下降29.1%。

海尔张瑞敏曾说,过去我们学了很多西方的管理,今天你可以看很多西方管理带给原来那些企业不见得是资产,甚至是负债,因为他要改。我们在中国有机会可能在这上面做出我们比较创新型的中国式的管理,中国式的感觉包括大企业里面怎么允许小微型企业去运作,使得他们跑得很很快,他们自驱的能力很强。

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